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四氟車削板的和四氟模壓板有那些區(qū)別
更新時間：2020-09-23
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*，聚四氟乙烯(PTFE)被稱為"塑料王"。由于其優(yōu)良的化學穩(wěn)定性和耐蝕性，所以，聚四氟乙烯產(chǎn)品在化工、機械、電子、家電、軍工、環(huán)保、橋梁等領域發(fā)揮了重要作用。其中，四氟板的應用更為廣泛。聚四氟乙烯板(又稱四氟板、聚四氟乙烯板)可向下劃分，可分為模壓板和車削板兩種。那么，你知道四氟車削板和四氟模壓板的區(qū)別嗎？四氟板的制作流程是什么？下面，我將簡單為大家講述。
四氟車削板與四氟乙烯模壓板的明顯區(qū)別之一是它們的加工工藝不同。四氟車削板是用聚四氟乙烯樹脂模塑而成，燒結(jié)后再轉(zhuǎn)成制品，而聚四氟乙烯模塑板則在室溫下成型，再經(jīng)燒結(jié)降溫而成。除了在加工工藝上的差異外，四氟車削板與四氟模壓板之間還存在著不同之處，就是它們的厚度是不一樣的，即四氟車削板的厚度為0.5mm-8mm，而四氟模塑板的厚度為5mm-50mm。
事實上，不管是哪種加工技術(shù)，四氟化板的生產(chǎn)流程差得并不多。今天，讓我們以四氟模壓板為例，簡要談談它的生產(chǎn)工藝。
1)材料的準備：F4樹脂；酒精；模具；燒結(jié)爐
2)準備模具：在將F4樹脂倒入模具之前，要先用酒精擦拭干凈，以確保模具里外都沒有生銹的痕跡或是附著物。這樣的做法，可以保證四氟板的清潔度和完整度，不會有任何問題。
3)稱量：按公式G=PV稱重(其中G是飼料量，P是產(chǎn)品密度(2.18g/cm3)，V作為產(chǎn)品體積)來進行計算重量。
4)加料：將F4樹脂均勻地倒到整個壓榨表面，這樣做，才會保證四氟板的平整和顏色相差不大，不然的話，是會讓四氟板出現(xiàn)深淺不一的顏色與厚度。
5)預成型(壓制)：根據(jù)公式，計算壓力表的壓力，然后設置好壓制的壓力，并對樹脂進行壓制。
6）脫模修整：將半成品從模具上取出，進行表面修整，使其表面光滑，邊緣整齊，可成形。
7)燒結(jié)：將半成品慢慢放進燒結(jié)爐，適量放進燒結(jié)爐，加熱約1小時至390度，保溫一小時左右，約4小時后開始降溫，直到達到室內(nèi)溫度，將成品從爐外進行，然后完成安裝。
成品的四氟板具有經(jīng)久耐用，密封性能可靠，柔軟易切割，可機械或手動夾緊，安裝方便的特點，因此，被廣泛應用于工業(yè)中的高低溫、耐腐蝕材料、絕緣材料、防粘涂料等行業(yè)。
好了，以上就是四氟模壓板與四氟車削板之間的區(qū)別，以及四氟板的生產(chǎn)流程，希望大家有所了解。
